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Melexis 推出高线性度低漂移的线性霍尔效应传感器IC,面向安全苛求的汽车扭矩传感应用

作者:时间:2020-04-03来源:汽车电子应用收藏

近日, 全球微电子工程公司 宣布推出符合 ASIL 标准的霍尔效应传感器 IC MLX91377,该产品适用于安全苛求的汽车系统,如电动助力转向系统 (EPAS)。

本文引用地址:http://www.dzszp.com/article/202004/411682.htm

在环境温度最高达 160℃ 的情况下,具备高线性度和出色热稳定性(包括低偏移和低灵敏度漂移)的 MLX91377 支持在 EPAS 系统中提供准确可靠的扭矩传感,实现在常规驾驶和无人驾驶过程中的安全控制。

MLX91377 作为独立安全单元 (SEooC) 开发,符合 ISO 26262 标准和 AEC Q-100 0 级认证。MLX91377 符合功能安全等级 ASIL-C 标准(数字输出模式(SENT 或 SPC))和 ASIL-B 标准(模拟输出模式),每个裸片均提供高等级的功能安全性,可检测内部故障并进入安全状态,防止出现意外的车辆行为。TSSOP-16 封装通过提供全冗余双裸片,进一步扩展了此项功能,支持转向系统和制动系统等安全性要求严苛的应用。

除了功能安全苛求应用,MLX91377 还满足一系列汽车和工业非接触式位置传感器应用的要求,包括转向扭矩传感器、加速踏板、制动踏板或离合踏板传感器、绝对线性位置传感器、浮子液位传感器、非接触式电位计、小角度位置传感器和小行程位置传感器。

可编程测量范围和多点校准为工程师提供了更大的灵活性,各种输出协议使一颗 IC 能用于多个应用,从而减少重复的认证工作和开发成本。短 PWM 代码 (SPC) 协议允许在检测到触发脉冲时进行测量和传输。因此,最多可将四个 MLX91377 传感器 IC 同步至最高 2 kHz,实现具有确定性延迟的同步磁测量,以确保高精度。此外,低噪声和高刷新率支持较高的控制环路速度,使系统能够实现快速响应时间,同时尽可能减少滤波。

MLX91377 具有 48 位可编程标识号,提供双裸片全冗余 TSSOP-16 封装。



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