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汽车 文章

苹果豪掷近190亿美元加码汽车研发 有意颠覆特斯拉?

  • 近日,据外媒报道,摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂(Katy Huberty)预计,今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元,作为对比,休伯蒂表示整个汽车行业的研发支出为800亿-1000亿美元。大量资金涌入汽车研发,是苹果和其他科技公司有可能颠覆汽车市场的原因之一。休伯蒂透露,苹果公司将汽车技术视为“一个巨大的市场”,类似于其对健康和金融技术的看法。休伯蒂预测苹果的最终目标,是在汽车技术方面研发“垂直整合解决方案”。“这场游戏的最后不可能只是与其他汽车制造商合作更先进的CarPlay版本”,休伯蒂表示苹果需
  • 关键字: 苹果  汽车  

汽车中毫米波(mmWave)传感器的作用

  • 传感技术正在提升车内的安全和舒适性能,准确判断车内人员入座情况及位置变得越来越重要。据圣何塞州立大学统计,平均每年有37名儿童热死在车中,其中“超过一半(发生的事故)是由于父母或监护人将婴儿遗忘在车中而发生的。”毫米波(mmWave)传感技术可以在极具挑战的环境条件下(如明亮的光线和黑暗中)检测到人的位置。与其他传感技术不同,毫米波具有非接触性和非干涉性,可以穿过塑料、干墙和衣服等材料,使传感器可以隐藏在面板背后,放置在车内或车内的其他材料内。例如,超声波传感器无法区分人和静物,摄像机在明亮或黑暗的环境下
  • 关键字: 汽车  毫米波  

汽车,半导体行业下一个“富矿”

  • 一辆特斯拉Model3中使用的半导体产品价值大约1500美元。随着智能手机对半导体市场拉动呈现疲态,车用半导体却保持了持续高增长的势头。未来汽车有望取代智能手机成为半导体行业最强有力的应用市场。
  • 关键字: 汽车  半导体行业  “富矿”  

待机可唤醒CAN隔离收发模块——TD5(3)01DCANH-W

  • 一、产品简介新能源汽车和自动驾驶两个风口给汽车行业带来了天翻地覆的变化,在汽车迈向智能化的过程中,电池的负荷将持续增加,为减少电池电能的无谓消耗,作为汽车电子首选的通信协议——CAN总线控制整个驱动系统和车身系统,它发挥着至关重要的作用。针对此问题,我们可在CAN总线支路进行硬件升级,上位机软件加入模式切换的指令,即可实现CAN总线工作模式切换——休眠待机模式,最大程度降低总线功耗;唤醒可将控制单元的网络功能开启,进入正常模式,这样就可以大大提高电池的使用时间及寿命。为满足更多低功耗市场需求,特别是弱电电
  • 关键字: 收发模块  汽车  

李书福确认吉利在生产防新型冠状病毒的汽车

  • 日前,央视财经连线吉利控股集团董事长李书福直击工业复产第一线的直播中,李书福确认吉利在生产防新型冠状病毒的汽车。
  • 关键字: 李书福  汽车  防新型冠状病毒  

安森美LED汽车前照灯解决方案

  • LED以独特的优势逐步替代传统光源,它在汽车照明方面同样也是占据主要市场。基于安森美芯片的LED驱动方案,芯片集成故障诊断,以提高转换效率和降低系统成本为目的,设计简单有效,是LED汽车前照灯方案的优先选择。一、LED光源LED光源经过多年的技术发展,已经成为了照明领域的主流,其相对于传统光源的优点还不断地被改进,除了发光效率高和体积小之外,寿命长也是主要的特点,如图 1所示。图 1  LED光源与传统光源对比所有的传统光源的性能都会随着时间的推移而退化(输出流明值降低),即使是LED
  • 关键字: LED  汽车  

车载LED驱动器需要特色化打磨,ROHM推出欠压时安全亮灯的单芯片方案

  • 车载LED驱动器IC市场竞争十分激烈,厂商的核心竞争力体现在产品的特色,即在满足基本功能要求的基础上,实现差别化的设计。例如,近日,车载LED驱动器大厂ROHM(罗姆)面向汽车DRL(日间行车灯)、位置灯及尾灯等众多插座型LED灯,推出业界首创的LED驱动器“BD18336NUF-M”,特点是当车载电池欠压时,仅1枚芯片即可实现安全亮灯,有助于DRL和位置灯用的最新插座型LED灯的小型化。那么,该产品是如何实现这一功能的?车载LED驱动器的特点是什么?罗姆半导体(上海)有限公司技术中心产品应用经理葛家明先
  • 关键字: 汽车  LED  驱动器  

庞大的中国汽车工业 正在培育哪些本土工业机器人巨头?

  • 作为生产车间的必需品,工业机器人与国家制造业发展息息相关。伴随中国经济纵深发展,国产工业机器人厂商也如雨后春笋般破土而出。
  • 关键字: 工业机器人  汽车  

美光科技与大陆集团携手加速边缘机器学习应用

  • 内存和存储解决方案领先供应商 Micron Technology, Inc.(美光科技股份有限公司)与科技企业大陆集团 (Continental)近日宣布合作计划,大陆集团将采用美光的深度学习加速器,开发下一代基于机器学习的汽车应用。通过该协议,汽车工业领域和内存市场的两大行业巨头将联合推进机器学习的开发,以满足现代化汽车对于内存的极端要求。车载信息娱乐、通信、高级驾驶辅助系统(ADAS)和动力总成控制系统正在变得越来越精密复杂。美光科技将携手大陆集团,共同开发针对具体应用的美光深度学习加速器(DLA)技
  • 关键字: 汽车  边缘  深度学习  

ST发布电动汽车能源管理创新最新成果,让汽车出行变得更环保、更安全

  • v   新电池管理系统芯片实现性能提升,提高电动汽车续航里程、可靠性和安全性v   推出行业最高的电压检测精度、温度监控和创新功能近日,横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST) 发布了能够提高电动汽车(EV)可靠性、安全性、续航里程及成本效益的电池管理技术。电动汽车制造成本预计在2030年前与传统内燃机汽车相当,到2038年销量将会反超传统汽车。为了通过自身的技术能力优势帮助汽车制造商实现这些
  • 关键字: BMS  汽车  

让ADAS技术在车辆中更加普及

  • 高级驾驶辅助系统(ADAS)功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明,与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比,配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。不幸的是,大多数事故发生在连最基本的ADAS应用程序都没有安装的车主身上。
  • 关键字: ADAS  汽车  智能  

华为:不造车但会帮车企造好车,终极目标是彻底的无人驾驶

  • 1月15日消息,在今天举办的2020中国5G智能汽车高峰论坛上,华为V2X产品线总经理吕晓峰表示,华为不造车,但会通过端云协同,帮助车企造好车。吕晓峰表示,汽车在变,用户需求也在变,汽车的变化是将走向新四化,而用户则追求极致体验,包括语音控制简单易用、软件远程升级、社交娱乐网联化、可实现自然语言交互等等。虽然华为不造车,但在汽车产业变革过程中仍将扮演非常重要的角色。吕晓峰介绍,华为具备芯、端、管、云协同优势,可提供自主、可控、可管的核心部件与解决方案。目前,华为正在推进5G技术的应用,并联合上汽、中国移动
  • 关键字: 华为  汽车  

汽车等行业需要新一代连接器

  • 问:到 2020 年,贵方细分市场上技术和应用的热点将有哪些?答:到 2020 年,向新能源车和自动驾驶汽车的过渡将成为大势所趋,对此,莫仕正在互连移动以及信号完整性的创新方面构建强大的实力。我们正在开发的基础性技术将会促成未来的“智能(‘smart’或者是‘intelligent’)”车辆的发展 – 使操作更加安全、清洁,而且更为舒适,降低了排放,并且减少了汽车的碳排放,保护环境。业界和媒体在 2019 年关注的是人工智能 (AI) 的发展,及其对于多个技术部门的影响。这一情况将持续到 2020 年。在
  • 关键字: 汽车  连接器  

面向汽车和工业市场推出产品和市场战略

  • 1 2019—2020年市场状况尽管当前的形势仍然严峻,但从中长期来看,由于在汽车和工业设备领域电子化和节能化依然是趋势,因此半导体和电子元器件的需求将会稳定增长。从短期来看,由于库存调整和设备投资的限制,严峻的状态可能还会持续。2 罗姆已推出的新产品,及2020年的新品计划面向汽车、工业设备等重点市场,罗姆推动了电源、模拟、标准产品领域附加价值高的产品开发。例如Nano电源系列、抗EMI性能优异的运算放大器“EMARMOURTM”、智能高边开关、分流电阻器、电机驱动器等。罗姆还努力加强了晶体管、二极管、
  • 关键字: 汽车  工业  

Unity Technologies与恩智浦合作为车内高保真沉浸式游戏开发人机界面

  • 全球广泛使用的实时3D开发平台的创办企业Unity Technologies近日宣布,正在与全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)合作,提供基于热门的i.MX 8QuadMax应用处理器运行的HMI工具链。该工具链使OEM能够利用目前市场上领先的实时3D渲染技术,在大规模量产汽车中打造现代化驾驶体验。此次合作为Unity授权的大量2D/3D内容创造了机会,特别是Unity授权的3D游戏,使它们能够在当今的量产车辆中运行,而不限车辆的内饰档次和价格。在本周举
  • 关键字: 汽车  无人机  
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